ереповецкий металлургический комбинат, один из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире (ЧерМК, входит в дивизион "Северсталь Российская сталь"), завершил капитальный ремонт конвертера №3 в сталеплавильном производстве. Во время капитального ремонта конвертера №3 был произведен монтаж третьего измерительного зонда для измерения температуры расплава в конвертере и отбора проб во время продувки плавки. Сотрудники сталеплавильного производства ЧерМК, дирекции по инвестициям, дирекции по ремонтам (входят в состав дивизиона "Северсталь Российская сталь") совместно с поставщиком основного технологического оборудования, компанией Danieli Corus V.B. (Нидерланды), производят пусконаладочные работы оборудования. В предыдущие ремонтные кампании аналогичным оборудованием были оснащены конвертеры №1 и №2.
"Инвестиционный проект со стоимостью более 500 млн рублей направлен на увеличение суточного объема плавок с 82 до 86. Оснащение трех конвертеров измерительными зондами позволит нам увеличить надежность агрегатов, снизить перерасход ферросплавов на углеродистом сортаменте, сократить длительность цикла плавки на 30 секунд, а значит увеличить объемы выпускаемой стали. Инвестиции в совершенствование ключевых мощностей дают нам прочную базу, позволяющую генерировать дополнительную прибыль, снижать себестоимость производства и сохранять конкурентоспособность", – комментирует директор дивизиона "Северсталь Российская сталь" и ресурсных активов Евгений Виноградов.
Еще одно инвестиционное мероприятие в рамках капремонта – установка автоматического сканера футеровки конвертера. Новое оборудование дает возможность проводить измерения после выпуска каждой плавки без предварительного охлаждения и проветривания внутреннего пространства агрегата. Это позволяет сократить время межплавочных простоев. Стоимость оснащения трех конвертеров такой системой составляет более 175 млн рублей.
Также были проведены традиционные ремонтные операции. Специалисты дивизиона "Северсталь Российская сталь" и подрядных организаций заменили сегменты шлема, провели ревизию привода поворота конвертера, ремонт подконвертерной зоны, напольного транспорта: сталевоза и шлаковоза. Выполнено восстановление котла охладителя, газоочистной системы, машины подачи кислорода, ремонт нагнетателя и ствола свечи. На корпусе конвертера установили специальный контргруз для утяжеления донной части, что снижает риск опрокидывания агрегата. Конструкцию груза разработали эксперты конструкторского центра дирекции по ремонтам стального дивизиона, а изготовили – сотрудники Машиностроительного центра "ССМ-Тяжмаш" (входит в состав "Северстали"). Установили узел специалисты Центра "Домнаремонт" (входит в состав "Северстали").